Lunikon

Spätestens seit in Deutschland mit TollCollect die endgültige Form der LKW-Maut Einzug gehalten hat taucht hin und wieder die Idee einer Maut für Otto-Normal-Autos auf. Warum eigentlich auch nicht, immerhin hat man ja jetzt ein sehr intelligentes und leistungsfähiges System zur Hand, mit dem man die Autofahrer äußerst gerecht zur Kasse bitten könnte. Jeder zahlt genau so viele Kilometer, wie er auch tatsächlich fährt.

Viel zu einfach, denkt sich offensichtlich die CSU: Zur Bekämpfung des Tanktourismus, so der offizielle Aufhänger, soll eine gewöhnliche Vignette eingeführt werden. Im Gegenzug will man die Steuer auf Benzin senken, was für Gelegenheitsfahrer letztendlich zu einer Nullsumme, für Vielfahrer sogar zu einer Ersparnis führen soll.

In meinen Augen ist das aus verschiedenen Gründen völliger Blödsinn. Zunächst mal gefällt mir die Vignette nicht. Eine Vignette ist naturgemäß eine Pauschalzahlung, egal ob es nun eine Jahres- oder eine Wochenvignette ist. Das heißt, Vielfahrer haben einen Vorteil, Gelegenheitsfahrer oder Fahrer, die regelmäßig einen winzigen Autobahnabschnitt verwenden, zahlen unverhältnismäßig viel. Würde man das System der LKW-Maut mitnutzen, was meines Erachtens das sinnvollste wäre, könnte man Kilometer-genau abrechnen. Egal ob sich der Fahrer eine eigene On-Board-Unit leistet oder über Internet oder Terminal bucht.

Für den Verkauf und die Überwachung der Vignetten müssten eine Heerschar neuer Verwaltungsmitarbeiter eingestellt werden, die Folge sind steigende Kosten für den Bund. Gleichzeitig will dieser aber die Einnahmen aus dem Vignettenverkauf durch eine Senkung der Benzinsteuer kompensieren. Letztendlich sieht das ganze also nach einem Verlustgeschäft aus, was in meinen Augen den gesamten Aufwand überflüssig erscheinen lässt. Entstehen durch die Aktion keine deutlichen Mehreinnahmen für den Bund, sollte man es am besten lassen. Auch die Tatsache, dass ausgerechnet die Benzinsteuer gesenkt werden soll ist verrückt: Seit Jahren wird propagiert, doch endlich die sehr verwaltungsintensive Kfz-Steuer abzuschaffen und (auch aus ökologischer Sicht) durch eine entsprechend massive Erhöhung der Mineralölsteuer zu ersetzen, welche sich deutlich einfacher und damit kostengünstiger eintreiben lässt.

Warten wir mal ab, ob daraus etwas wird. Ich für meinen Teil bin auf jeden Fall nicht grundsätzlich gegen eine Maut, eher das Gegenteil. Aber wenn es eine Maut für PKW geben soll, dann doch bitte basierend auf dem modernsten und intelligentesten System, welches weltweit verfügbar und ausnahmsweise mal in Deutschland im Einsatz ist.

PS: Wo wir grade indirekt bei "Innovation made in Germany" sind…in den USA klappt das mit dem Cargolifter irgendwie besser als hier…